很早以前是觉得路边打车是最方便的，招手即停。后来出了滴滴打车，软件点一下，就有车来接你，现在呢？已经横空出世了“空中出租车”，以后恐怕不是招手能停的事了，提前预约“礼拜三早上来我家顶楼接我，我要去外省出差。”

当地时间2019年7月15日，西班牙巴斯克地区圣塞巴斯蒂安，巴斯克调查研发中心研发的第一架出租飞机在某斗牛场示范飞行，据悉，该出租飞机将在五年后上市。

其实有所不知，在其他国家专注于无人驾驶的汽车时，新加坡已经开始测试无人驾驶的飞机了。不只是新加坡，英国今年九月份宣布4年后推出空中出租车，美国Uber公司今年8月宣布2020年试飞空中出租车。新西兰航空与和风航空达成一项战略协议，将纯电动空中飞行出租车服务引入新西兰市场。所以此时新加坡所迈出的一大步是真的一米八的大步。

5月12日，德国Volocopter公司在柏林火车总站内展示其推出的“空中出租车”原型机，吸引了很多人围观.据官方介绍，其有望在2-5年在德国获得营运许可。目前，除了正在积极开拓新加坡等海外市场的Volocopter之外，空中客车和奥迪亦在德国宣布跨界合作进攻这一个出行领域的全新市场。

说起德国推出的这架Volocopter——德国无人机开发公司，他们把这架空中的士的原型飞机带到了新加坡。这架“空中出租车”是以无人机技术为设计基础的，拥有垂直起降功能，可以载运两位乘客，最高时速达100公里，可持续飞行30分钟。最黑科技的是，Volocopter是依靠电力来飞行的！电力可以保证在100米空中（相当于25层楼的高度），进行30公里以下的短途旅行。

如此高级的交通工具，大家是不是觉得没有身家多好几个零是搭乘不上了？据知情人士消息：20公里的行程，每次费用约350美元（约474新币），在新加坡，价格比美国便宜。这个大概是最新去新加坡网红打卡的新方式，用真金白银铺造出来的与众不同。

但是相信在不久将来投入大量使用后，价格还是好商量的。毕竟他们的未来蓝图是每小时可接送1000名乘客上下机，每天每站可平均运送1万名乘客。

大家也许疑惑的是安全方面，他们是距离100米的高度静音飞行，当飞机遇到紧急情况的时候会自动启用应急状态，即使最糟糕的情况飞行坠毁，多个降落伞会瞬间自动打开帮助飞机平稳降落。当然还是难以想象满天都是出租车的场景，和鸟类争地盘，遇险情等等都是需要时间和办法来解决的问题。