随着盛夏的热烈步伐，我国江河湖海上正上演着一场智慧航运的蓬勃革命。从渤海之滨到长江下游，再到辽阔的湛江海域，智慧航运的浪潮正以前所未有的速度席卷而来，成为推动我国航运业高质量发展的重要引擎。

在天津港北疆港区C段，一座“智慧零碳”码头正展现其非凡魅力。近百台人工智能运输机器人在北斗导航系统的精准引领下频繁穿梭，不仅大幅提升了装卸作业效率，还不断刷新行业纪录。这一创新实践，标志着我国智慧港口建设迈出了坚实的一步。

长江下游，南京以下12.5米深水航道上，船舶往来如织，呈现出一派繁忙景象。基于先进的船舶自动识别系统，进入水上电子围栏内的船舶能够迅速获取实时服务信息，通航安全水平显著提升。这一举措不仅增强了航道管理效率，也为船舶航行提供了更加安全、便捷的环境。

而在湛江海域，一艘名为“问江”的无人船正跨越千里，从内河奔赴大海进行海洋测绘测试与应用。这艘无人船搭载了低延时通信系统和高精度定位系统，不仅实现了自主航行，还能实时回传数据，为无人船在海洋测绘领域的应用开辟了新篇章。

智能港口、智慧航道、智能船舶……这些词汇正成为我国航运业高质量发展的关键词。截至目前，中国已建和在建的自动化集装箱码头规模均居世界前列，掌握了全链条的关键核心技术。同时，干散货码头的自动化改造也在加快步伐，多个港口已实现干散货作业流程的全自动化。

智慧航道的建设同样成果斐然。全国已建电子航道图覆盖航道里程超过5700公里，长江干线电子航道图实现全覆盖。这些数字化管理工具的应用，极大地提升了航道管理的智能化水平。

在智能船舶领域，我国也取得了突破性进展。不仅掌握了船舶感知、决策等智能航行关键核心技术，还成功研发了全程自主航行船舶“智飞”轮等系列成果。这些智能船舶的投入使用，不仅提高了航运效率，也推动了航运业的绿色低碳发展。

“当前，新一轮科技革命和产业变革正在深入发展，全球航运业正迎来新的发展机遇。”交通运输部有关负责人表示，“我们将继续坚持统筹谋划，推动系统升级，加快推进智慧港口、智慧航道、智能船舶、智能航运服务等领域全方位发展，不断提升航运全要素全链条数字化智能化水平。”

智能航运的快速发展不仅彰显了我国航运实力的不断增强，也折射出中国经济社会的蓬勃活力。今年以来，我国多个港口吞吐量持续增长，为经济社会发展提供了有力支撑。未来，随着智能航运技术的不断成熟和应用场景的不断拓展，我国航运业将迎来更加广阔的发展前景。