9月28日，在4号线和16号线国家图书馆站，3台科技感十足的地铁车站智能服务机器人正式“上岗”，为乘客提供出行查询、带路及运营提示等智能服务。

这款人工智能机器人，是京港地铁出行小管家“阿捷”的化身，身高一米五，周身白色搭配藏青色线条，圆头方脸，外形可爱且“知识”丰富，还带有微笑、叹息等表情，可通过语音交互、图像化表达等方式实现人机交流。这是北京轨道交通首次将智能机器人引入地铁站。

京港地铁第二代制服也于今天同步启用，机器人“阿捷”的外观也融入了新制服的元素。

可带路前往出入口、直梯等点位

记者在现场看到，这款机器人“本领高超”，胸前的大屏幕“藏”着智能助手，包含多个智能服务版块，其中，通过“阿捷领路”功能，可实地引领乘客到达站厅的自助售票机、直梯、出入口、换乘通道等指定地点；“阿捷问答”功能则可以解答乘客出行过程中的常见问题，如票务信息、日常问询及无障碍出行等。

同时，乘客可使用“信息查询”功能，了解站内布局图、站外街区图，列车时刻表、路网线路图等内容；“周边查询”还可以连接电子地图，实时查询车站周边信息。

国家图书馆站为三线换乘站，周边有冬奥场馆之一的首都体育馆，为此，“阿捷”特别增加了“冬奥网站”版块，供乘客获取冬奥相关信息。

遇到了不能回答的问题，机器人“阿捷”还可自我学习，完善知识库及周边地图导航等功能，人机交互信息的广度和准确度也会不断提高。此外，“阿捷”还可以根据问询内容及应答场景展现微笑、叹息等表情，在乘客需要帮助时，可通过语音“你好阿捷”或触屏方式，唤醒“阿捷”，获取服务。

17号线年底开通将应用更多人工智能设备

京港地铁4号线国家图书馆站高级站长乔瑾玫介绍，国家图书馆站周边有中国国家图书馆、紫竹院公园等，在工作日每天有约3.5万人次进出站，恰逢国庆长假临近，该站客流量预计可达到16万人左右，机器人“阿捷”的加入，能协助站务人员引导客流。在非高峰期间，3台机器人会分别在4号线国家图书馆站的南、北站厅和16号线国家图书馆东站厅位置，移动为乘客提供出行服务。

记者了解到，机器人可自动避障，保障乘客安全；在早晚高峰大客流期间，“阿捷”会固定“站”在自动售票机、换乘通道等位置，提示乘客有序排队安检，安全乘车。

京港地铁相关负责人介绍，今年京港地铁从智慧运维、智慧出行角度，持续将智能化的设备应用到工程管理及运营服务中，如在变电所试用智能巡检机器人、试点16号线信号系统智慧运维系统；随着智能机器人上岗服务，今后有望在更多地铁站推广应用。同时，随着17号线年底开通，更多人工智能设备也将应用于工程运维及运营服务中。