8月份小米首先公布了机器狗“铁蛋”，接着是特斯拉，在特斯拉AI日，Tesla Bot假扮者闪耀登场，马斯克称这款机器人会明年推出。8月末尾，小鹏又推出了智能机器马。

早在2005年，波士顿动力就推出了第一代四足仿生机器人BigDog。如今，其网红机器狗Spot售价高达7.4万美元。

国内外众多科技巨头和车企都在竞相推出自己的仿生机器人，包括百度、华为、福特、丰田等。只是它们的机器人目前大多尚未商业化。为什么它们纷纷涉足仿生机器人？

一是因为人工智能的市场前景。根据我国《新一代人工智能发展规划》，预测到2030年，我国人工智能核心产业规模超过1万亿元，带动相关产业规模超过10万亿元。仿生机器人未来在服务、工程、安防、医疗等领域的作用不可估量，科技公司和车企有资本进行提前布局。

二是为了技术储备和反哺现有产业。仿生机器人的核心技术包括人工智能、感知系统、交互系统、工程力学等，可以应用在智能手机、智能汽车等领域。

小米集团副总裁常程在微博上指出，仿生机器人未来在服务、工程、安防、医疗等领域都蕴含着巨大的市场潜力，另一方面也能帮助小米进行技术布局，夯实专利储备。此外，仿生机器人的探索过程也是在做技术预研，其中的机器视觉、导航避障、人机交互、AI语音算法等技术可以反哺手机、智能家居等产品。

常程也承认，小米机器狗“铁蛋”定价9999元是一个“赔本买卖”，但是小米希望能够通过铁蛋搭建一个硬件开发平台，为开发者探索仿生机器人创造可能。

红星资本局注意到，特斯拉的AI机器人“Tesla Bot”使用的技术和人工智能设备全部来自车辆，被看做是特斯拉未来的人工智能助理，主要是用于与特斯拉智能车机的交互，未来则会实现更多的人工智能应用；小米“铁蛋”拥有的导航避障、人机交互、AI语音等技术，不仅可以反哺手机、智能家居，同样是智能汽车必备；小鹏汽车的智能机器马，搭载了小鹏汽车全栈自研的智能驾驶技术，还拥有多种交互能力，或许不能简单地定义为一个大型儿童玩具。