9月7日，小鹏汽车公布生态企业新成员——深圳鹏行智能研究有限公司（以下简称“鹏行智能”），并发布首款智能机器马第三代原型机，内部代号为“小白龙”。据悉，这匹马可以满足小朋友的骑乘需求，成为生活中短距交通运输的小助手。

小鹏汽车表示，此次亮相的智能机器马在动力模组、运动控制、智能驾驶、智能交互等方面均实现了对以往四足机器人的技术突破，是全球首款可骑乘智能机器马。从外观上看，该智能机器马的高度接近一名5-7岁儿童的身高，拥有前腿“前膝后肘”“直膝行走”的独特小马形态。头部、大腿和下半部分躯干为白色，上半部分躯干和颈部为黄色，小腿为灰色，四肢与躯干的连接处、面部显示屏为黑色。

智能机器马基于“暖科技”设计理念，创新性应用“小马”形态，具备可骑乘、强自主运动、情感化交互等能力。搭载鹏行智能自主研发的高功率密度比动力总成单元，运用精确的动力学模型结合AI技术，可满足骑乘需求。该款智能机器马还融合了小鹏汽车全栈自研的智能驾驶技术，采用视觉加激光雷达的感知系统，具备自主运动能力。同时具备业内领先的“多模态交互”能力，融合了视觉、听觉与触觉交互，面部配置曲面显示屏，拥有丰富的表情与肢体语言，似乎是一个为小朋友配备的智慧交通工具。

其实，小鹏汽车并不是第一家将智能驾驶技术延伸应用到仿生机器人的企业。

8月10日，小米就发布了一款机器狗“铁蛋”，英文名叫CyberDog。这是一款仿生四足机器人，重14公斤，最快奔跑速度3.2米/秒，能够完成跳跃、奔跑、打滚、握手、转圈甚至后空翻等多种动作，能够自适应斜坡、草地等各种地形，在外力干扰下也能恢复平衡。

“铁蛋”搭载了英伟达边缘AI超级计算机Jetson Xavier NX平台，AI算力达到21TOPS；拥有AI视觉识别系统，支持自主跟随、导航避障功能。与小米生态链的其他产品一样，“铁蛋”内置“小爱同学”。

目前“铁蛋”仍处于工程探索阶段，小米公布了开源共创计划。工程探索版定价9999元，全球只有1000台，目前第一期首批体验官招募已结束，有400位用户将参与众测，名单将于9月8日14:00公布。

而在8月20日举行的“特斯拉AI日”上，特斯拉CEO马斯克宣布，公司可能会在2022年某个时候推出特斯拉机器人的原型，将从事危险、重复或无聊的工作。

据悉，AI机器人“Tesla Bot”由特斯拉车型上的FSD车载计算机、视觉感知系统和40个微型电机组成，高5英尺8英寸(约合1.72米)，体重125英镑(约合56.7千克)，同时会有一块屏幕作为脸部交互。它拥有人类水平的双手双脚，能够以约5英里/小时的速度移动。四肢使用40个机电推杆进行操作，通过力反馈感应实现平衡和敏捷的动作，将能够完成的一些任务，包括跑杂货店、捡拾家庭物品和其他日常指令。

当下，科技巨头、车企纷纷涉足仿生机器人产业。根据我国《新一代人工智能发展规划》，预测到2030年，我国人工智能核心产业规模超过1万亿元，带动相关产业规模超过10万亿元。仿生机器人未来在服务、工程、安防、医疗等领域的作用不可估量。

小米集团副总裁常程曾在微博上指出，仿生机器人未来在服务、工程、安防、医疗等领域都蕴含着巨大的市场潜力，另一方面也能帮助小米进行技术布局，夯实专利储备。此外，仿生机器人的探索过程也是在做技术预研，其中的机器视觉、导航避障、人机交互、AI语音算法等技术可以反哺手机、智能家居等产品。