近日，2021世界交通运输工程技术论坛在陕西省西安市举办。会上，腾讯展示了在城市交通出行、管理以及智能网联等赛道的发展成果，助力智慧交通产业创新发展。

融合数据实现智能管理

城市交通管理部门可以运用互联网企业的大数据技术，分析交通实时动态特征并将其可视化，为科学决策提供强有力支撑。如今，智能优化公交线网、智能缓解拥堵等功能的实现，背后都有互联网企业的身影。

腾讯结合公交车辆安装的客流采集器、公交IC卡刷卡数据、运营商手机信令数据以及互联网位置大数据，对整个公交网的客流进行综合分析，识别热点线路、站点及区域，得出客流变化规律，为公交线网优化提供数据支持，并提供面向公交客运的可视化管理能力。

通过对多元数据的融合分析和深度挖掘，腾讯实现对城市交通态势的评价分析，实时掌握城市宏观交通状态、中观区域路况和微观洞察交通瓶颈路口。通过拥堵路口排名，腾讯可以帮助管理者快速识别常发交通拥堵路口、路段和干线。同时基于交通历史规律，结合天气、假日情况和大型活动，腾讯能够精确预测交通未来状况，支撑出行诱导信息发布，并给出包括AI信号优化及车道分配等措施在内的道路组织优化建议。

近年来，腾讯“进军”城市交通场景，通过乘车码、地图等应用程序，方便用户快速通行、查询出行信息，并通过其生态开放的理念，吸引产业链上的相关利益方共同合作，以科技赋予城市交通新的可能。

目前，西安市已有超过1万辆公交车上线腾讯乘车码，7条地铁线路已全面实现刷码乘车，西安开通腾讯乘车码的用户数已超过1000万。腾讯智慧交通副总裁施雪松表示，下一步，腾讯将积极携手政府、企业、产学研等产业链上下游合作伙伴，特别是西安本地交通行业，构建西安智慧交通“朋友圈”，为西安智慧交通发展增添新动力。

开放合作试点智能网联

随着新基建的加速发展，百度、华为、腾讯等企业纷纷进入智能网联赛道，实现车联网、自动驾驶等具体项目的落地。

近日，腾讯与中国信息通信研究院签署战略合作协议。双方发挥各自优势共同推动国家级车联网先导区、智能网联测试场、车联网园区、智慧高速、城市智慧交通等方向的标准研究，以及评估检测能力建设、项目建设和业务落地，开展在国内多个智能网联示范性城市合作。腾讯还发布了全新“智能网联开发与测评工具链”产品，可支持对自动驾驶等智能网联汽车系统进行功能评测。

总体而言，智能网联仍处于发展阶段，多家“入行”的互联网企业“分片占区”进行试点工作。

目前，腾讯深度参与天津西青国家级智能网联示范区建设项目，搭建了车路协同、V2X数据服务、数字孪生以及中微观一体化仿真和预测等平台。此外，腾讯与天津市西青区政府、天安智联等合作伙伴共同围绕车联网智能先导区智能基础建设及应用平台建设，在重点区域进行交通基础设施网联功能改造和核心系统能力升级。

同时，腾讯在智能网联园区场景中的解决方案已入驻科技部“科技冬奥”项目。目前，腾讯已在北京首钢冬奥园区开展了基于5G边缘计算和车路协同探索。园区建成后，可提供基于腾讯TAI车机或微信小程序打造的国民级车路协同应用，提高终端用户对于车路协同业务的体验感，并通过建立海量边缘站点自动运维、低成本算力解决方案、第三方开放接入赋能等多个核心能力，解决车路协同落地路上的痛点问题。

“国家要建设交通强国，数字化的本质是数据驱动，腾讯这样的互联网企业要把我们所掌握的一些能力和技术系统释放出来。”施雪松认为，互联网企业具备的人工智能技术、云基础设施等能力，可以助力交通业态的智慧化发展。